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业界专家对干散货运输复苏前景乐观

来源: 时间:2013/12/03 09:20

 在近期的一个论坛上,干散货专家小组一致看好这一板块的复苏前景。据统计,今年截至目前,干散货船队的增幅尚处于适度范围。其中,好望角型船新增1280DWT(占4.6%);巴拿马型船增加1430DWT(占8.7%);大灵便型增加620DWT(占4.2%);小灵便型缩减40DWT(占0.5%)。随着年交付量跌至5年来最低水平,2014年船队的净增长幅度将得到进一步缓减。ACM Shipping高级分析师Chih Chwen Heng引用的数据显示,需求方面也已出现明确的积极因素——中国对铁矿石的进口需求有增无减。铁矿石占全球干散货需求的31%,而所有铁矿石进口量中,中国占65%2013年,铁矿石运量有望增长13%,提高到近8.5亿吨,2015年可突破10亿吨大关。同样,占干散货需求总量30%的全球煤炭需求在中国与印度的力推下,也有望在今年实现9%的增幅,升至略高于13亿吨。据预测,之后在2014年与2015年将分别进一步提升12%11%。不过,隐患依然存在。近几年,未如期交付率始终在高位徘徊,但市场形势走强之后,很可能刺激船厂和船东加快采取行动。Noble Chartering租赁部总监Raghunath称,在已生效的主单中,尚附有未知数量的备选订单,一旦船东决定予以执行,也将大幅提高新造船数量。此外,运价上涨会对减速航行产生影响。Lavinia Bulk总经理Brian Nixon警告称,得益于减速航行,散货船运力已实现11%的降幅;可一旦运价涨至使提速有利可图的水平,则这部分被限制的运力可能迅速释放回市场。但总体而言,目前来看需求面颇佳,供应面也相对健康。